26 de julho de 2005

Aeroporto e TGV

Manuel Pinho é economista, administrador do grupo Espírito Santo e ministro da economia nas horas vagas e por tempo indeterminado. Enquanto a chuva não chover, as papoilas não rebentarem espontaneamente pela planície dourada e a água não chegar, sem restrições, aos campos de golfe do barlavento algarvio.

Como membro inamovível do governo, não tem ideias. Mas faz descobertas. Ontem, dia especialmente favorável, segundo o calendário juliano e as previsões astrais da maga Maya, fez duas. Nada menos. Segundo a primeira, o país está atrasado em relação a Espanha no sector dos transportes. Constatação que, para além de descoberta é também novidade. O país foi-se convencendo de que o atraso apenas abrangia o sector das frutas e legumes - incluindo os tomates - , da indústria dos detergentes e da lixívia e dos serviços oferecidos porta a porta, incluindo a banca e os seguros. E por isso recordará sempre com incontida emoção e uma lágrima furtiva descaindo ao canto do olho, o visionário ministro de pinho. Que descobriu também o atraso dos transportes e a necessidade urgente de um TGV que ligue Sintra ao Rossio e de um aeroporto que permita a descolagem de aviões onde caiba o Alberto João para que este possa vir às reuniões do Conselho de Estado.

A segunda descoberta é a de que o rigor das contas públicas é perfeitamente compatível com a construção de um novo aeroporto na Ota e com o TGV. Da mesma forma que a fome é compatível com a vontade de comer e as taxas de juro do Banco Espírito Santo compatíveis com o preocupante endividamento das famílias. Desde que se acautele o crédito mal parado. O que, mesmo não sendo economista e tirando partido da sua especial vocação para lidar com cifras, já Mário Soares tinha descoberto nos idos de oitenta, sem perda de horas de sono e sem o avisado contributo de uma matilha de assessores. Para tanto basta apenas que se invoque o princípio da arbitrariedade da ordem dos factores, cuja demonstração levou Blaise Pascal para o Olimpo e J. Sebastião e Silva para o cemitério do Alto de S. João.

Apertar o cinto hoje e gastar à tripa-forra amanhã é rigorosamente idêntico a gastar à tripa-forra hoje e a apertar o cinto amanhã. A ordem dos factores é, naturalmente, arbitrária! Como cantava o outro, este país há-de cumprir seu ideal… há-de transformar-se num imenso Portugal!

4 Comentários:

Às 3:21 da tarde , Anonymous Anónimo disse...

MANIFESTO CONTRA O TGV E O AEROPORTO DA OTA

Portugal vive hoje uma das piores crises económicas dos últimos 30 anos! A economia está a recuar e a taxa de desemprego oficial (7.5%) esconde ainda, muitos mais trabalhadores no desemprego!(550mil) As fábricas, deslocalizam-se impunemente para países onde a mão de obra é mais barata e os trabalhadores portugueses, defronte das opções restantes (fome ou escravidão assalariada), emigram também eles em busca de melhores condições de vida!
Mas aqui há responsabilidades atribuídas! Os sucessivos governos PS, PSD e também CDS/PP tem culpas no cartório! As erradas opções governamentativas que se tomaram ao longo dos anos, contribuíram largamente para a precarização do trabalho e a destruição do sistema produtivo nacional! Em prol e ordem das directivas europeias, cada vez produzimos menos e cada vez mais a riqueza do nosso país decai!
Contrariando todas as expectativas, nas quais declinavam a hipótese deste conselho de ministros ser menos eficiente e produtivo que o anterior. Iniciou o mandato, abriu a desgraça! O governo de Sócrates, avançou desde logo com o aumento do IVA quebrando assim uma promessa eleitoral. Não revogou o código de trabalho (medida ansiosamente esperada) e ainda retirou inúmeros direitos à função pública. Direitos estes, conquistados com muitas lutas e que serviam de referência para futuras metas do sistema privado!
Noutro tom, mas com o mesmo objectivo, Sócrates apresentou a nova "teoria da tanga", reformulada e em diversos actos. Continuando a obsessiva fixação pelo défice, apelou ao povo português, para uma vez mais "apertar o cinto e compreender a situação”: a grave crise que o país está a atravessar!
E quando todo o discurso estava assente na máxima: "É preciso reduzir a receita e aumentar a produtividade", eis que é apresentado o plano prioritário de investimentos, onde figuram estes dois projectos megalómanos:
- TGV
- Aeroporto da OTA
Não se trata de um investimento na produção, inovação ou no combate ao desemprego! São dois projectos ligados aos transportes, de milhares de milhões de euros, completamente dispensáveis em qualquer altura, ainda mais em tempo de crise!

Protesta contra esta hipocrisia!

Apela à defesa do sistema produtivo nacional!

Luta por mais direitos sociais!

SUBSCREVE ESTE MANIFESTO!!!

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Às 7:57 da manhã , Anonymous Anónimo disse...

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Às 8:49 da tarde , Anonymous Anónimo disse...

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